На днях совет директоров АО «2-й Архангельский авиаотряд» объявил о смене генерального директора под предлогом нарушения финансовой дисциплины. Но все понимают, что давление на руководство авиаотряда связано с бунтом коллектива против губернаторской инициативы создать авиакомпанию «Арктика».

После публичного несогласия работников с «прожектом» губернатора взять на баланс суперджеты (и резонансного майского митинга) из «дома с оленем» последовала месть: в авиаотряд пришла контрольно-ревизионная инспекция, которая выявила переплату субсидий из областного бюджета на перевозку пассажиров самолетами АН-2 и Л-410 размером в 20 млн рублей. Разумеется, с выводами инспекции предприятие не согласилось и обратилось в Арбитражный суд. Разбирательство назначено на 4 сентября.

Для пущего устрашения региональный Минтранс направил в авиаотряд ещё одну проверку, которая при пересчете этой же субсидии выявила переплату уже всего на 183 тыс. рублей. Акт был вручен гендиректору Давыдову 12 августа. Даже после этого Давыдов отказался писать заявление «по собственному». И руководство региона использовало своё право основного акционера - просто-напросто уволило Давыдова. Причём даже не удосужилось дождаться решения арбитража. Видимо, финансовая проверка была не такая уж и объективная...

Беспринципная наглость совета директоров вызвала новый бунт коллектива. Насколько мне известно, большинство членов лётного состава уже написали заявления об увольнении. Если таковые кадровые потери состоятся, это может грозить региону авиатранспортным коллапсом - некому будет садиться за штурвал. И будут сорваны пассажирские перевозки, «северный завоз», санавиация и прочие жизненно важные госзадания. И виноват в этом будет исключительно губернатор, который на прощание, видимо, решил оставить после себя руины...

Коллектив снова планирует выйти на митинг. И обратиться к Президенту, в Минтранс РФ, к бизнес-омбудсмену с просьбой оградить стабильно работающее предприятие от дурацких реформ нынешней Администрации области. Кстати, последняя вместо надуманных проверок лучше бы забрала к себе обратно г-на Ковалёва, поставленного в авиаотряд директором по развитию, для прихоти которого из ресурсов авиаотряда тратятся большие средства на обстановку его кабинетов, аренду квартиры и щедрую зарплату.

Новым гендиректором назначен Н.А. Соловьев, лётчик в прошлом, экс-начальник управления ГА региона. Ему 71, уже долгое время был на пенсии. Понятно, что фигура временная или вполне условная. «Рулить»-то в авиаотряде будет именно Ковалёв, которого вскоре, думается, акционеры переведут на должность финансового директора. Ведь на управление огромными финансами (если афера с суперджетами, не дай бог, получится) Правительству очень хочется поставить «своего» человека.